Teliman

Secteur d'activité: Transport
Statut: Investissement en capital
Entrepreneur: Hawa TRAORE, Abdoulaye MAIGA
Pays: Mali
A propos:

 

Teliman est une startup malienne de Taxi-Moto créée en 2018 et dirigée par une talentueuse équipe de jeunes professionnels maliens de la diaspora, Hawa Traore et Abdoulaye Maiga, qui entend bouleverser le transport intra-urbain en Afrique de l’Ouest.

L’entreprise offre aux citadins un mode de transport plus rapide, plus économique, plus sécurisé, plus complet (door-to-door) et propose aux chauffeurs des conditions de travail attractives (accès à la propriété de la moto via leasing, revenus supérieurs au smic, sécurité sociale).

Teliman a réussi à créer et faire adopter une offre de Taxi-Moto jusque-là inexistante dans les usages à Bamako.

 

Partenariat avec I&P 

Yamaha, Mercy Corps et I&P (via le programme I&P Accélération Technologies) composent le tour de table. Ce financement permettra principalement l’acquisition de nouvelles motos et l’investissement IT et marketing.

 L’ambition d’expansion permettrait de couvrir 15 pays au travers d’une flotte de plus de 20 000 motos.

 

Impacts attendus

⇒ Amélioration du niveau de vie des chauffeurs : création d’emploi, rémunération supérieure au SMIC, assurance sociale, éducation financière…

⇒ Amélioration de la mobilité dans les grandes villes : gain de temps, gain de coûts, meilleure accessibilité

⇒ Revenus fiscaux pour les villes

 


À propos d'I&P Accélération Technologies

Lancé en décembre 2019 avec le soutien de l’AFD à travers l’initiative Digital Africa, I&P Accélération Technologies est un programme de 2,5 millions d’euros visant à financer et accompagner une quinzaine de start-ups digitales en Afrique Subsaharienne, avec un focus sur les zones Afrique de l’Ouest, Afrique Centrale, et Madagascar.  Cliquez ici pour en savoir plus →

 

 

En portefeuille depuis: 2020
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NIGERcab

Secteur d'activité: Transport
Statut: Financement d'amorçage
Entrepreneur: Abdou Maman KANE
Pays: Niger
A propos:

Créée en 2017, NIGERcab est un service VTC (Véhicule de Transport avec Chauffeur), la première à avoir proposé un service de transport de personnes individuel de porte à porte privé, sécurisé et confortable à Niamey.

 

L'ENTREPRENEUR

M. Amadou MAIGA SEYDOU a créé NIGERcab en 2017 avec trois associés. Titulaire d’un Diplôme d’Aptitude Professionnelle (DAP) en Transit Douane, il a reçu une formation en logistique transport. Avant la création de l’entreprise, il a occupé pendant 4 ans, un poste de chauffeur chez Babati Automobile où il conduisait les consultants d’ALCATEL LUCIEN. 

 


A PROPOS DE SINERGI

SINERGI S.A est une société d’investissement privée créée en 2006 et accompagnée par I&P avec un groupe d’actionnaires individuels et institutionnels clés dans le paysage nigérien et international d’appui à la PME. Dirigé par Ibrahima Djibo, son objectif est de contribuer au développement économique et social du Niger par la promotion de l’entreprenariat et le développement des PME. SINERGI S.A donne les moyens aux entrepreneurs du Niger de réaliser leurs projets de croissance en apportant des financements de long terme et un accompagnement de proximité.  →​ En savoir plus sur Sinergi Niger

 

A PROPOS DU PROGRAMME USAID

Investisseurs & Partenaires et l’Agence des Etats-Unis pour le Développement International (USAID) ont démarré en 2016 un programme innovant d’accélération à destination de jeunes entreprises situées au Niger, Burkina Faso et Sénégal. Le partenariat permet d'accompagner des start-ups et petites et moyennes entreprises à fort potentiel afin de leur faciliter l’accès au financement, dans une région où l’écosystème de soutien à l’entrepreneuriat est encore peu développé.

Cliquez ici pour en savoir plus

 

En portefeuille depuis: 2018

Bakou Logistics

Secteur d'activité: Transport
Statut: Sortie
Fond associé: I&P Expansion, IPAE 1
Entrepreneur: Mamadou Traoré
Employés: 65
Pays: Burkina Faso
A propos:

Bakou Logistics est une entreprise de transport autoroutier constituée d’une flotte de plusieurs dizaines de poids lourds prenant en charge notamment les transferts de coton et de ressources fossiles vers et depuis les divers ports du Golfe de Guinée. En quelques années, l’entreprise s’est démarquée par sa rigueur dans l’application des normes de sécurité et sa lutte contre  la corruption. Le secteur du transport routier jouit d’une croissance forte et de fait, lui oppose de nombreux concurrents. Mais ses qualités de structuration ont su positionner l’entreprise sur un leadership interprofessionnel récemment couronné par le prix du Best Transporter décerné par Total Burkina.

 

L'ENTREPRENEUR

Mamadou Traoré, lui-même fils de transporteur, est ingénieur et diplômé de HEC Belgique en finance. Après avoir travaillé pour Alstom de 2001 à 2006 en tant que directeur commercial du site de Liège, il décide de rentrer au Burkina pour monter son entreprise et choisit le transport pour bénéficier de l’expérience familiale. Il sait tirer parti de cet ancrage fort hérité de son père mais son expérience à l’étranger et son regard neuf apportent à l’entreprise et à la profession une impulsion particulière.

 

PARTENARIAT AVEC I&P

I&P s'est engagé aux côtés de Bakou Logistics:

• En menant des missions d’amélioration du SIG

• En  permettant financièrement à l’entreprise de tripler sa flotte

• En renforçant le département financier et l’audit de l’entreprise

 

IMPACTS CLÉS

• Nombre d'emplois créés: 35, dont 30 chauffeurs disposant de bonnes conditions de travail

• Autonomisation des chauffeurs en les incitant à devenir propriétaires de leur propre camion

• Structuration d’un transporteur local de référence au Burkina, indépendant des groupes internationaux

• Amélioration des standards du secteur (sécurité, gestion, bonne gouvernance, conditions de travail)

 

En portefeuille depuis: 2013
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CAT Logistics Niger

Secteur d'activité: Transport
Statut: Sortie
Fond associé: IPDEV1
Entrepreneur: Ali Djimba
Employés: 69
Pays: Niger
A propos:

CAT LOGISTICS est une société de transport nigérienne. CAT détient des filiales dans les trois pays côtiers de la région : à Cotonou au Bénin, à Tema au Ghana et à Lomé au Togo. Son activité comporte 3 volets :

  • Transit/douanes : CAT prend en charge toutes les formalités douanières et administratives nécessaire à l’importation de containers au Niger, à la fois dans les ports des pays frontaliers (Bénin, Togo, Ghana) et dans les principaux lieux d’entrée au Niger (5 bureaux dans tout le pays)
  • Transport jusqu’au Niger : CAT organise le transport des containers jusqu’à Niamey
  • Manutention/Dépôtage/Stockage : la société dispose d’une base logistique de 2ha sur la route de l’aéroport de Niamey où elle décharge les containers. A partir de là, elle peut soit les réexpédier en vrac au destinataire final, soit les stocker sur place pour le compte de son client.

 

CAT LOGISTICS a connu une croissance très rapide de son volume d’affaires depuis 2008, soutenue par l’obtention de contrats importants avec entre autres AREVA et le Programme Alimentaire Mondial (PAM). Elle évolue dans un contexte porteur avec des investissements pétroliers et miniers de grande envergure. Il s’agit de la seule entreprise importante du secteur créée par des Nigériens, et qui ne soit pas liée à un groupe international.

En 2013, l’entreprise a contracté pour la Mission des Nations Unies au Mali (MINUSMA) et alimenté la mission en bases vies, barges et véhicules depuis le port d’Abidjan vers Gao et Bamako.

 

L'ENTREPRENEUR

Ali Djimba, est titulaire d’un master transit et logistique, et dispose de 30 ans d’expérience dans le secteur.

 

PARTENARIAT AVEC I&P

I&P s'est engagé aux côtés de CAT Logistics:

• En renforçant les fonds propres de l’entreprise

•En appuyant la structuration de la gouvernance et du management

• En mettant en place un contrôle de gestion et de procédures financières stables et efficaces permettant un meilleur pilotage de l’activité

• En apportant une assistance pour l’élaboration de la politique financière de l’entreprise et l’obtention de financements bancaires

 

IMPACTS CLÉS

• Développement d’un acteur local de la logistique et du transit dans un pays enclavé 

• Impacts sur la politique RH de l’entreprise

En portefeuille depuis: 2010